Üst Alt
  • Cevap yazabilmek için lütfen kayıt olun ya da giriş yapın. Foruma giriş yaparak veya kayıt olarak tüm özelliklere erişebilirsiniz.

Suçlu kim? Tır mı? Köprü mü? Şoför mü?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Sedh
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Suçlu kim? Tır mı? Köprü mü? Şoför mü?

Sedh

Elmas üye
Katılım
4 Haz 2020
Mesajlar
32,678
Tepkime puanı
10
Puan
38
TIR sürücüsü Mehmet Fettahoğlu ilk kez hâkim karşısına çıktı. TIR’ın yüksekliğinin 3 metre 80 santimetre olduğunu belirten Sanık “Uyarı levhalarını gördüm ancak 4 metrenin üzerinde olmadığımı düşündüm” dedi. Mahkeme, olay yerinde keşif yapılarak bilirkişi raporu alınmasına karar vererek duruşmayı erteledi.
Haberin DevamıİSTANBUL Bakırköy’de 11 Mart 2024 günü Florya istikametinde seyir halindeki TIR’ın dorsesi köprüye çarparak yanından geçen bir aracın üzerine devrildi. Otomobilde sıkışan sürücü Recep Aytekin (45), Sultan Aytekin (44), Güler Rukiye Aytekin (67) ve Merve Aytekin (16) hayatını kaybetti. Kazanın ardından tutuklanan sürücü Mehmet Fettahoğlu hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçundan 22.5 yıla kadar hapisle cezalandırılması istemiyle dava açıldı. İddianamede, sanığın yol güzergâhında 4 ayrı yerde 4 metre uyarı levhası bulunmasına rağmen sağa mecburi yön istikametine girmeyip devam ettiği ve kazaya sebep olduğu belirtilmişti.‘HÂLÂ ŞAŞKINIM’Bakırköy 21’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen ilk duruşmada savunmasını yapan tutuklu sanık Mehmet Fettahoğlu şunları söyledi: “TIR çalıştığım şirkete aittir. Şirket kayıtlarında TIR’ın çekeci ve dorsesinin yerden azami yüksekliğinin Türk mevzuatına göre 380 cm üzerinde olmasına müsaade edilmiyor. Kazanın gerçekleştiği yerin karşı istikametinden aynı gün geçtim. Bir sorun yaşamadım. Önceki geçişimde de arkada aynı konteyner vardı, bu kazanın nasıl olduğunu halen anlamış değilim, hâlâ şaşkınım. Hatta, ben aynı yerden geçerken konteynerın içi boştu. Mal yükleyip geri döndüğümde doğal olarak azami yüksekliğin düşmüş bile olması gerekirdi. Kaza mahallinin hemen öncesinde aralıklarla yol kenarında bulunan uyarı levhalarında düşük köprü (4 metre) tarzında uyarılar yazdığını gördüm. 4 metrenin üzerinde olmadığımı düşündüğümden ve aynı gün karşı taraftan da geçtiğimden herhangi bir sorun olacağını düşünmedim. Hızım ortalama 30 km idi.”Haberin DevamıAYNI TIR’IN İKİNCİ KAZASIMüştekilerin avukatı Elif Cemre Gök ise beyanında, “TIR’ın 4 metreyi geçtiği polis tutanaklarında da yazılmıştır. Basit bir internet taramasıyla orada defalarca TIR kazası olduğunu görebiliyoruz. Kazaya karışan aynı TIR, 2019’da da aynı yerde aynı şekilde kazaya sebebiyet vermiştir. Aynı şirkete ait başka kazaların olup olmadığının araştırılmasını istiyoruz” dedi.Haberin DevamıRecep Aytekin’in kardeşi Yunus Aytekin ifadesinde, “TIR’ın 2-3 araba arkasındaydım. TIR’ı süren abi hızını hiç kesmedi. TIR eğer hızlı olmasaydı dorseyi o şekilde deviremezdi” diye konuştu.Mahkeme, olay yerinde keşif yapılarak bilirkişi raporu alınmasına karar vererek duruşmayı erteledi. m Elif ALTIN / İSTANBUL
Haberle ilgili daha fazlası:#İSTANBUL#Bakırköy#Köprü Kaza

66a95d588d678ec0c61e7eb3.jpg


66a37a2f1706cf2dc9321abc.jpg


Bu Haber Hurriyet.com.tr'den Alıntılanmıştır. Kaynak: https://hurriyet.com.tr/
 

Eşleşen Konular

Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı kanunun 8. maddesi ve T.C.K'nın 125. maddesine göre; ircforumlari.gen.tr olan forum sitemize eklenen içeriklerden, içeriği ekleyen kullanıcı sorumludur. Kullanıcı bazlı herhangi bir telif hakkından ircforumlari.gen.tr sitesi ve site yetkilileri sorumlu değildir. Telif hakkı kapsamında bulunan içerikler ile ilgili hukuksal bildirimleriniz için buradan iletişime geçebilirsiniz. ircforumlari.gen.tr yönetimi size en geç 48 saat içerisinde dönüş yapacaktır.
Geri